certification
et centre de test
Nous testons nos batteries et nos chargeurs sur place dans notre propre centre de test de l'ONU.
La sécurité de nos produits passe avant tout
Réglementation des transports de l'ONU et IEC et UL 62133
Plusieurs procédures de test simulent diverses situations dangereuses pouvant survenir pendant le transport ou pendant l'utilisation.
Simulation d'altitude
Dans une chambre à vide, nous simulons la pression négative pendant le transport aérien. La pression est réduite à moins de 115 mbar pendant 6 heures.
Tests thermiques
Pendant sept jours, les batteries de la chambre climatique sont exposées à dix cycles de température avec des températures comprises entre -40 °C et +72 °C.
test de choc
Le générateur de vibrations simule un transport routier ou ferroviaire standard avec 18 amortisseurs et une accélération de 150 gn.
Test de vibration
En raison d'oscillations à une fréquence de 7 à 200 Hz, les batteries sont exposées à une période de vibration de trois heures pour chacun des trois axes de montage.
test de court-circuit
Les batteries sont exposées à une température de 57 °C pendant six heures. Les batteries sont ensuite maintenues en court-circuit pendant une heure.
test de surcharge
Les batteries sont surchargées pendant une journée dans un appareil de test spécial. Les échantillons d'essai sont ensuite conservés dans des conditions contrôlées pendant sept jours.
Chute libre
Cela simule une chute à différentes hauteurs et angles de chute pour les batteries.
Stress lié au dossier
Les batteries complètement chargées sont exposées à une température de 70 °C ± 2 °C pendant 7 heures. Refroidissez-les ensuite à nouveau à température ambiante.
Faites tester votre batterie conformément aux réglementations de transport de l'ONU !
Une fois les tests réussis, vous recevrez un certificat conformément au Manuel 38.3 de l'ONU.
Notre mission, notre responsabilité
De plus, nous effectuons ces tests pour garantir la sécurité de nos produits.
Tests RoHS
La directive européenne 2011/65/UE vise à limiter l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques.
Tests CEM
Test de compatibilité électromagnétique d'un appareil électronique.
Test de burn-in
Ce test de fiabilité est utilisé pour identifier à un stade précoce les défaillances des composants dues à des erreurs de fabrication.
Tests en circuit
Cette méthode de test est utilisée dans la fabrication de produits électroniques pour garantir le bon fonctionnement des composants électroniques.
Questions fréquemment posées
Nous répondrons à toutes vos questions.
Où sont fabriquées les batteries ?
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